A hétvégén Békéscsaba páros oldalán a régi kitérőket elbontották/cserélték, kiépítették a még hiányzó vágánykapcsolatokat. Ez az oldal vasárnap estére készen is volt, így hétfőn reggelre visszaadták a forgalomnak. A páratlan oldalon szintén a régi váltókat bontották el és építették be az újakat, mind a jobb és bal vágányban. A jobb vágányt ideiglenesen az új bal vágányba vezették be. Ezekkel együtt éledt fel a gyulai vonal is a hétvégén. Ezen az oldalon csak hétfő estére lettek kész a munkálatok, így a vasárnap éjszaka közlekedő vonatok a Mezőberény-Békéscsaba-Orosháza-Tótkomlós-Mezőhegyes-Kétegyháza-Lökösháza irányon közlekedtek. 

A megszokott ablakos vonatok mellett volt két tehervonat is, melyből az egyik a Gartner kombi vonata volt. Ez a vonat szombaton még az Ister előtt közlekedett le a Mezőtúr-Orosháza-Mezőhegyes-Kétegyháza vonalon. Szombat éjszaka a felfelé haladó Dacia annyit késett, hogy az eredetileg Tótkomlósra tervezett kereszt Mezőkovácsházára tolódott. Ez a Dacia a 2198-as és a 2110-es Csörgővel lett továbbítva egészen Mezőtúrig, ahonnan szintén párban előfogva hoztak le egy azaz egy darab BZmotort. Látszólag ennek semmi értelme nem volt. 

Szintén a hétvégén a Kárpát Vasút Gunhild-ja is megjelent újra a 125-ös vonalon. A péntekre gabonával megrakott AWT-s vonatért vasárnap délelőtt érkezett, majd a vonat összeállítása után azonnal el is robogott.

Pénteken este a vágányzár előtt az utolsó pillanatokban érkezett meg Orosházára a homok.  A képen Telekgerendást hagyja el naplemente után.

Szombaton reggel Kiscsákóra érkezik az Ister mely meg is állt a megállóhelyen.

Aznap este az első terelt teher Orosházán a Szentesi úti ájáróban. A közel 600 méter hosszú vonatnak a 30-as lassújel beletelt egy-két percébe.

Ugyanaz a vonat Tótkomlós teljes sorompóval biztosított átjárójában.

Tótkomlóson halad a lefelé tartó Ister. 

Itt vártuk a Dacia keresztet ami végül aznap éjjel nem ide esett.

Az ominózus Bz-s menet.

Nagyszénás kzdőponti bejáratára érkezik a menet.

Vasárnap reggeli Ister ugyanott, Kiscsákón.

Nem sűrűn áll meg ilyen vonat ebben a megállóban.

Gunhild hagyja el Kisszénást.

Itt pedig Orosháza-Alsó alatt robog a gép. 
 

Hamarosan Krisztián képeit és videóit is láthatjátok. 

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.